Не знаю, как сегодня, но в советское время существовала система выговоров. За нарушение служебных обязанностей человек получал выговор, а это означало лишение возможных премий. Строгий выговор – понижение в должности или даже потеря работы. За мою долгую морскую практику у меня было несколько выговоров. Расскажем о них.
13 января 1972 года на рейде (Одесского порта, – примеч. В.К.) затонул теплоход “Моздок”. Загруженное на Вьетнам судно поздно вечером снялось в рейс. На море лежал густой морозный туман. Хотя капитан выходил из порта по радару, за маяком он столкнулся с болгарским танкером «Лом», стоявшим на якоре в ожидании постановки к причалу. От столкновения танкер взорвался ─ погибли люди. Взрыв был такой силы, что его услышали в городе, а в домах, расположенных вблизи порта, взрывной волной выбило стекла. «Моздок», получив брешь, начал тонуть. Капитан подал сигнал SOS. К судну успели подойти портовые буксиры и сняли экипаж. И только один моторист, когда судно начало тонуть, сбросил на воду надувной спасательный плот, прыгнул в него и был унесен ветром в открытое морозное море… Читать дальше 'Аркадий ХАСИН. Мои выговоры. Из истории Черноморского пароходства'»
Этот очерк – о трагедии. Трагедии пассажирского парохода «Адмирал Нахимов», затонувшего под Новороссийском от столкновения с балкером «Петр Васёв» 31 августа 1986 года. И хотя с тех пор прошло много лет, эта катастрофа, унесшая жизни более четырех сотен человек, для многих остается незаживающей раной.
О гибели «Адмирала Нахимова» было написано много. Много писали и о том, что привело к этой катастрофе. По одной версии, капитан «Петра Васёва» В. И. Ткаченко был пьян, и поэтому балкер столкнулся с пассажирским лайнером. По другой версии, пьян был капитан «Адмирала Нахимова» В. Г. Марков. По третьей – столкновение судов произошло из-за того, что в небе над Цемесской бухтой, где затонул «Адмирал Нахимов», появился неопознанный летающий объект, что сбило капитанов с толку и привело к фатальной ошибке. Читать дальше 'Аркадий ХАСИН. В 23 часа 12 минут… Морское расследование'»
Сегодняшним владельцам «Мерседесов», «Тойот», «Ауди» и других иномарок невозможно, наверно, представить, как трудно было в советские времена приобрести собственный автомобиль.
Когда в СССР был построен завод по выпуску «Жигулей», эту проблему стало решать легче. Но когда в стране выпускались только «Москвичи» и «Волги», стать владельцем собственного автомобиля было непросто.
Цены на эти машины были недоступны простым труженикам с их мизерными зарплатами. Но даже для тех, кто имели деньги, очередь на покупку автомобиля растягивалась на долгие годы.
Но если «Москвич» правдами и неправдами приобрести еще было как-то возможно, то «Волга» была недосягаема даже для таких, например, хорошо зарабатывающих людей, какими были в Одессе моряки загранплавания и китобои.
Читать дальше 'Аркадий Хасин. Как радист Пантелеев получил автомашину «Волга»'»
RSS
Comments (0) 
Не знаю, как сегодня, но в советское время существовала система выговоров. За нарушение служебных обязанностей человек получал выговор, а это означало лишение возможных премий. Строгий выговор – понижение в должности или даже потеря работы. За мою долгую морскую практику у меня было несколько выговоров. Расскажем о них.
